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📍 Deutschlandweit
Wir halten, was wir dir versprechen.
Triebfahrzeugführer Güterverkehr (m/w/d)
In Arbeitnehmerüberlassung
Seit über 15 Jahren Bahnexperten, keine Leihfirma im Schnelldurchlauf. Was wir im Vorgespräch besprechen, steht im Vertrag — und wird auch eingehalten. Ehrlich. Pünktlich. Persönlich.
Vergütung oberhalb des Marktniveaus + starke Zulagen und Benefits.
Bundesweite Einsatzmöglichkeiten: wir schauen gemeinsam was am besten zu dir passt.
Persönlicher Rückhalt seit 15+ Jahren: bei Reibung beim Kunden bist du nicht allein
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Wir sind keine Leihfirma.
Wir sind Bahnexperten, die auch Personal stellen.
ER. bahn-consulting wurde 2010 als Beratungshaus für die Bahnbranche gegründet. Sicherheitsmanagement, Audits, Schulungen waren unser Kerngeschäft. Personal kam später dazu, weil unsere Kunden uns danach gefragt haben.
Heute sind wir Teil der TEX Holding und betreuen rund 50 EVU-Kunden bundesweit. Mit vielen dieser Kunden arbeiten wir seit über zehn Jahren zusammen, auf Geschäftsführungs-Ebene und nicht nur in der Disposition. Das verändert alles. Auch deine Position beim Kunden.
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Was bei uns anders ist
Drei Dinge, die wir wirklich liefern.
Heimatnah
Wir arbeiten mit rund 50 EVU-Kunden zusammen, deutschlandweit. Im Vorgespräch klären wir deine Lebenssituation, deinen Wohnort, deine Schicht-Vorlieben. Daraus suchen wir den Auftrag, der am besten zu dir passt. Eine 100-Prozent-Garantie für deinen Wunschort gibt es nicht — einen ehrlichen Versuch immer.
Verbindlich
Bei uns liegt die Vergütung oberhalb des Marktniveaus und wird individuell mit dir verhandelt. Was wir zusagen, steht im Vertrag. Was im Vertrag steht, ist pünktlich auf dem Konto. Plus Urlaubsgeld, vergütete An- und Abreisen sowie eine givve-Card mit 50 Euro im Monat.
Rückhalt
Du fährst beim Kunden, wir bleiben an deiner Seite. Wenn beim Einsatz mal Reibung entsteht, vermitteln wir auf Augenhöhe. Bei rund 50 Triebfahrzeugführern kennen wir jeden persönlich. Du bist keine Personalnummer, sondern Kollege mit Namen.
Deutschlandweit vernetzt - Vielfältige Einsatzmöglichkeiten für dich.
Wir nehmen uns Zeit, um deine Lebenssituation, deinen Wohnort und deine Schicht-Vorlieben kennenzulernen. Mit rund 50 EVU-Kunden im Pool und 15+ Jahren Branchenerfahrung versuchen wir dir die Aufträge zuzuweisen, die am besten zu dir passen
01
Du erzählst.
Im Vorgespräch klären wir gemeinsam, wo du wohnst, wie deine Lebenssituation aussieht und welche Schichten zu dir passen. Wir hören erst zu, bevor wir Vorschläge machen.
02
Wir suchen.
Wir haben rund 50 EVU-Kunden im Pool, deutschlandweit. Daraus suchen wir den Auftrag, der deinen Bedürfnissen am nächsten kommt. Räumlich, fachlich, menschlich. Heimatnah, wann immer möglich.
03
Du fährst.
Du bekommst einen durchdachten Vorschlag — und wenn der nicht passt, sprechen wir weiter. Wenn er passt, fängst du an. Wenn unterwegs etwas hakt, reden wir miteinander und finden eine Lösung. Versprochen.
Deine Zeit. Deine Regeln.
Im Güterverkehr fallen oft Überstunden an, vor allem durch Reisezeiten zum Einsatzort. Bei vielen Personaldienstleistern werden sie deshalb gleich fest in deine Schichten eingeplant. Bei uns nicht. Wir planen deine reguläre Arbeitszeit. Wenn unterwegs Überstunden entstehen, landen sie auf deinem Konto. Was damit passiert, entscheidest du.
Was du bei uns nicht findest
Überstunden als festes Schichtmodell
Druck von oben
Pläne, die dir zu viel abverlangen
Was du bei uns bekommst
Wenn dein Konto voll ist, ist es voll — ohne Diskussion
Freie Wahl: Auszahlung oder Freizeit
Arbeitsschutzgesetz wird gelebt, nicht ignoriert
Dein RFU bleibt bei uns.
Egal wo du fährst, dein Nachweis ist immer aktuell.
Als Lokführer brauchst du den regelmäßigen Fortbildungsunterricht jährlich, sonst darfst du nicht mehr fahren. Wo und wie du den machst, entscheidet aber, wie unabhängig du wirklich bist.
So läuft's woanders
RFU beim Kunden vor Ort
Du machst die Fortbildung dort, wo du gerade eingesetzt bist.
Risiko bei Auftragswechsel
Wenn der Kunde abbestellt, fehlt dir womöglich der aktuelle Nachweis für den nächsten.
Stillstand statt Weiterfahren
Ohne aktuellen RFU darfst du nicht fahren. Punkt.
So läuft's bei uns
RFU einmal jährlich bei uns
Eigener Bildungsträger, eigene Dozenten und eigener Simulator.
Dein Nachweis bleibt bei deinem Arbeitgeber
Egal welcher Kunde, dein RFU ist immer aktuell. Du bist unabhängig.
Plus: Kollegen kennenlernen
Der RFU wird oft mit Team-Treffen kombiniert. Endlich mal Gesichter zu den WhatsApp-Namen.
Du willst mehr als nur fahren?
Bei uns geht's weiter.
Deine Perspektiven
Bei den meisten Leihfirmen bist du Fahrer. Punkt. Bei uns ist das Lokführen nicht der Endpunkt — wenn du willst, kannst du dich entwickeln. Weil wir nicht nur Personal verleihen, sondern eigener Bildungsträger sind, mit eigenem Simulator, eigenen Dozenten und 15 Jahren Consulting-Erfahrung im Rücken. Starte in Arbeitnehmerüberlassung — mit der Perspektive auf unser eigenes EVU.
Staatlich geprüfter Techniker Eisenbahnbetrieb
Praxisvermittler & Trainer Bahnbetrieb
Eisenbahn-betriebsleiter
Baureihen & Strecken erweitern
Im Überblick
So fährst du bei uns
Deine Aufgaben und Verantwortlichkeiten
Als Triebfahrzeugführer im Güterverkehr bei ER. bahn-consulting fährst du nicht nur eine Strecke und nicht nur eine Baureihe. Du wechselst Perspektiven, lernst verschiedene EVUs kennen und bekommst genau die Abwechslung, die du im Personenverkehr nicht findest. Was bei uns konstant bleibt: dein Arbeitgeber. In jeden Fall bist du Lokführer mit Erfahrung, Verantwortung und PS im Blut.
Fahrten im bundesweiten Güterverkehr. Eigenverantwortlich, sicher und nach geltenden Normen.
Vielfältige Baureihen und Strecken. Abwechslung, statt jeden Tag dieselbe Route.
Längerfristige Einsätze beim Kunden, damit du dich einarbeiten und integrieren kannst. Die konkrete Dauer klären wir je nach Auftrag im Vorgespräch.
Vollzeit oder Teilzeit nach Absprache. 40 Stunden klassisch, andere Modelle auf Anfrage möglich.
Das bringst du mit
Du musst nicht alles perfekt erfüllen, was hier steht. Aber die Grundlagen brauchst du, damit wir dich beim Kunden einsetzen können. Bei allem anderen finden wir gemeinsam einen Weg. Im Vorgespräch klären wir ehrlich, was passt und was wir vielleicht noch zusammen entwickeln können.
Triebfahrzeugführer-Ausbildung Klassen A und B 2 nach TfV. Diese formale Grundlage ist Voraussetzung.
Praxis mit den gängigen Güterverkehr-Baureihen. 188, 189 oder 193 als Minimum.
Routine in HV, Ks, HL, idealerweise auch FV-DB oder FV-NE. Die Bahnbetrieb-Grundlagen sitzen.
Teamfähigkeit, Eigenverantwortung und Lernbereitschaft. Wer sich weiterentwickeln will, ist bei uns richtig.
Genug von leeren Versprechen?
Dann bewirb' dich jetzt ‒ unkompliziert und in unter 2 Minuten!
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Über die Top 3 hinaus
Was du sonst noch bekommst
Überdurchschnittliche Vergütung
Wir zahlen oberhalb des Marktniveaus, individuell verhandelbar und immer pünktlich auf dem Konto. Plus starke Zulagen und vergütete An- und Abreisen.
givve-Card
Jeden Monat 50 € extra zur freien Verfügung. Steuerfrei, unkompliziert, einfach on top.
30 Urlaubstage + Urlaubsgeld
Sabbatical Möglichkeit – Nutzung der ANÜ-Pause.
Eigener Fahrsimulator
Für Auffrischungen und Trainings haben wir unseren eigenen Simulator. Den haben sonst nur die wenigsten Wettbewerber.
Karrierepfade
Werde staatlich geprüfter Techniker, Praxisvermittler oder Trainer und Prüfer im Bahnbetrieb. Wir fördern, was du daraus machst.
Unbefristete Anstellung
Fällt mal ein Auftrag weg, gibt es bei uns keine vorschnelle Kündigung. Wir bilden Rücklagen, bis der nächste passende Einsatz da ist.
TEX Holding
Wir sind seit 2010 am Markt und Teil der TEX Holding. Das gibt uns finanzielle Substanz, auch wenn der Markt mal wackelt.
Persönliche Ausstattung
ER.-Bekleidung, Tablet, Smartphone und alles, was du für deinen Einsatz brauchst. Du kommst, fährst, der Rest ist geregelt.
Betriebliche Altersvorsorge + BU-Versicherung
Berufsunfähigkeitsversicherung mit ca. 500,00 EUR monatlicher Rente.
Werte, die wir leben.
Das treibt uns an
Werte sind in der Branche schnell auf eine Website geschrieben. Wir glauben, dass sie sich erst im Alltag beweisen. Hier sind die vier, an denen du uns festmachen kannst.
Verbindlichkeit
Offenheit
Wertschätzung
Respekt
Bundesweit einsetzbar, abwechslungsreich eingesetzt
Deinen Arbeitsort gestaltest du mit.
Im Güterverkehr bist du arbeitsvertraglich bundesweit einsetzbar. Das ist Branchenrealität. Wo du bei uns wirklich landest, hängt aber nicht vom Würfelglück ab. Wir arbeiten mit rund 50 EVU-Kunden zusammen, die quer über Deutschland verteilt sind. Im Vorgespräch klären wir, was zu deinem Leben passt. Daraus suchen wir den Auftrag, der so heimatnah wie möglich liegt und so passend wie möglich ist.
Rund 50 EVU-Kunden, bundesweit verteilt.
Großer Pool bedeutet mehr Spielraum bei der Suche nach deinem Einsatz.
Wir hören erst zu, bevor wir vorschlagen.
Im Vorgespräch klären wir Wohnort, Lebenssituation und deine Schicht-Vorlieben.
Matching ist mehr als nur Geografie.
Wir gucken nicht nur auf die Postleitzahl. Wir fragen nach deiner Lebenssituation, deiner Familie, deinen Schicht-Vorlieben. Daraus suchen wir den Auftrag — räumlich, fachlich, menschlich. Damit aus „bundesweit einsetzbar" im Vertrag im Alltag ein Einsatz wird, mit dem du gut leben kannst.
So klappt's
Dein Weg zu ER. bahn‒consulting
01
Online Bewerbung
Du füllst unser kurzes Online-Formular aus. Mehr brauchen wir im ersten Schritt nicht.
02
Telefonisches Kennenlernen
Wir rufen dich kurzfristig an. Im Vorgespräch klären wir deine Lebenssituation, deine Vorstellungen und was zu dir passen könnte. Hier hörst du zu, hier hören wir zu.
03
Eingangscheck und Kennenlernen
Du kommst zu uns nach Nürnberg oder Cottbus, je nachdem was näher liegt. Vor Ort lernst du uns persönlich kennen und absolvierst den Eingangscheck, einen fachlichen Wissens-Check als Sicherheit für beide Seiten.
04
Start
Wenn beide Seiten überzeugt sind, unterschreiben wir den Arbeitsvertrag. Dann bekommst du deine ER.-Ausstattung, Tablet und Smartphone. Kurz darauf startest du beim Kunden, mit voller Einarbeitung vor Ort.
Zusammenfassung
Du solltest bei uns anfangen weil...
...wir seit über 15 Jahren halten, was wir versprechen. Verbindlichkeit ist bei uns kein Marketing-Begriff, sondern Grundprinzip.
…du bei uns echtes Mitspracherecht bei deinem Einsatz hast. Wir hören erst zu, dann suchen wir den passenden Auftrag aus rund 50 EVU-Kunden.
…Überstunden bei uns ein Konto sind, kein Plan. Du entscheidest, was damit passiert: Auszahlung, Freizeit oder beides.
…wir keine Leihfirma sind, sondern Bahnexperten. Aus Consulting gewachsen. Auf Augenhöhe mit den EVUs. Auch deine.
…du bei rund 50 Kollegen keine Personalnummer bist. Wir kennen jeden mit Namen. Auch dich, sobald du anfängst.
Soll's losgehen?
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Zur Online-Bewerbung
Diese Fragen bekommen wir häufig gestellt:
Wie heimatnah werde ich wirklich eingesetzt?
Was passiert, wenn der Auftrag bei meinem Kunden wegfällt?
Werde ich ständig zwischen Kunden hin- und hergeschoben?
Wie ist das mit den Reisekosten?
Kann ich auch als Quereinsteiger bei euch anfangen?
Du hast noch Fragen?
Dann lass sie uns gemeinsam klären. Bewirb dich kurz online, danach rufen wir dich an und beantworten alles, was dir auf dem Herzen liegt. Kein Lebenslauf, keine Entscheidung, kein Druck. Nur ein offenes Gespräch.
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Isabell Dötsch
Recruiting
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